對于一個射頻識別系統(tǒng)來說，標(biāo)簽的封裝形式、多標(biāo)簽同時識別性、識別距離、工作頻率、安全需求和存儲容量等都是考慮的重要方面。如何選擇最合適的識別系統(tǒng)，也必須要從這幾個核心點考慮。

　　1、工作頻率

　　射頻識別系統(tǒng)的工作頻率是最基本的技術(shù)參數(shù)之一，根據(jù)射頻標(biāo)簽應(yīng)用范圍、成本和技術(shù)可行性的不同，射頻系統(tǒng)所采用的工作頻率也不盡相同。一般情況下，讀寫器和射頻信號所能發(fā)射和識別的頻率劃分為低頻、高頻、超高頻和微波。

　　需要了解的是，不同的射頻頻率所表現(xiàn)出來的識別距離和傳統(tǒng)能力有很大的區(qū)別。一般情況下，低頻的傳輸距離近，可以利用的頻帶窄，數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾室草^低，也較容易受到干擾。但低頻的優(yōu)點也是顯而易見，比如穿透能力較強(qiáng)、能夠輕易穿透水、金屬、各種生物等導(dǎo)體材料。與之相對，高頻段雖然傳輸距離遠(yuǎn)，速率較高，設(shè)備成本也較低頻要低，但其穿透能力較差，可以輕易被金屬等導(dǎo)體將信號吸收或阻隔，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸錯誤或信號衰減。

　　2、作用距離

　　射頻識別系統(tǒng)的作用距離指的是信號接收傳輸?shù)挠行Ь嚯x，影響這個有效距離的因素有很多種，主要有射頻標(biāo)簽的定位精確度、多個射頻標(biāo)簽之間的最小距離和和讀寫器工作范圍內(nèi)的標(biāo)簽移動速度。

　　例如，我們經(jīng)常使用的公交車卡需要靠近讀寫器才能被識別，發(fā)生晃動的現(xiàn)象的時候很可能會造成識別不成功，因此，它的定位速度非常慢。在這個系統(tǒng)中，識別的最小距離就是兩個乘客剛進(jìn)入車門的距離，所以，公交車卡的最佳作用距離為5～10CM，更大的作用距離可能會引發(fā)一系列的問題，導(dǎo)致讀寫器同時讀取多個乘客的信息，這不僅會讓司機(jī)難以看清乘客的刷卡情況，也容易造成乘客的多刷或漏刷。

　　另外，標(biāo)簽和讀寫器的最大識別距離和速度共同決定了標(biāo)簽在讀寫器磁場范圍內(nèi)的停留時間，在對快速移動的物體進(jìn)行射頻識別時，標(biāo)簽在讀寫范圍內(nèi)的停留時間必須要滿足物體以最大速度移動時進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖畹托枨蟆?br />

　　3、安全要求

　　安全要求指的是加密和身份認(rèn)證，特別是政府部門的門禁系統(tǒng)，很容易成為各種敵對勢力攻擊的對象。對于這類識別系統(tǒng)，一開始就要分析和排查在應(yīng)用階段可能出現(xiàn)的任何危險攻擊，因此，有漏洞或者有被攻擊可能。第四，存儲容量。射頻標(biāo)簽所能出儲存的數(shù)據(jù)量不同，整個系統(tǒng)的價格也不同，現(xiàn)在的大型超市不選擇使用射頻標(biāo)簽，而繼續(xù)用一維碼標(biāo)簽的原因就是成本問題。而兩者成本差距大的一個重要原因就是射頻標(biāo)簽的存儲容量，有源的射頻標(biāo)簽存儲容量一般為32KB，足以承載貨物清單和各種測試數(shù)據(jù)，但存儲容量永遠(yuǎn)都是不夠用的，就像我們使用的電腦硬盤，以前80G算是大硬盤，而現(xiàn)在，1TB左右的硬盤容量才是標(biāo)配。同理，射頻標(biāo)簽的容量也會隨著需求的增加逐漸擴(kuò)大。

　　4、多標(biāo)簽同時識別性

　　在很多情況下，系統(tǒng)需要對多個電子標(biāo)簽進(jìn)行識別，這就需要考慮多標(biāo)簽的識別性能，而該識別性能也與電子標(biāo)簽的移動速度有很大的關(guān)系。

　　5、電子標(biāo)簽的封裝形式

　　在不同的工作環(huán)境中，射頻標(biāo)簽的大小、形式各不相同。射頻標(biāo)簽的封裝形式不僅影響到系統(tǒng)的工作性能，而且影響到整個系統(tǒng)的美感和安全。例如，在商品保護(hù)方面，如果安裝了射頻標(biāo)簽，那就要保證標(biāo)簽足夠小，不能讓別有用心的顧客發(fā)現(xiàn)并拿掉它。

　　對于射頻識別系統(tǒng)的評估除了這幾個重要方面外，還包括生產(chǎn)、市場和環(huán)境因素，這些屬于外因，不屬于技術(shù)范疇。不過，在內(nèi)因考察完后，外因也是要涉及到的。