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物聯(lián)網(wǎng)與人工智能 將以怎樣的結(jié)合改變我們的生活?

物聯(lián)網(wǎng)與人工智能將以怎樣的結(jié)合改變我們的生活 百恒物聯(lián) 2019-05-06 1920

物聯(lián)網(wǎng)與人工智能 將以怎樣的結(jié)合改變我們的生活?


  我們已經(jīng)知道,近些年來,物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為眾多高科技企業(yè)的重大戰(zhàn)略目標(biāo),例如小米的智能家居,在未來,手機、傳感器和其他智能設(shè)備都將走進我們的生活當(dāng)中,據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)顯示,到2020年,80%的智能手機都將配備人工智能。AI(人工智能)大家也不陌生,很多人都能夠說出自動駕駛、人臉識別這些應(yīng)用場景,而當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)這個龐然大物遇到人工智能時,研究人員得到了一個令我們驚喜的發(fā)現(xiàn):人工智能能夠極快的加速物聯(lián)網(wǎng)時代的到來。接下來小科就來和大家說說具體是怎么實現(xiàn)的。


  當(dāng)前的AI仍然是邏輯算法的執(zhí)行,底層的架構(gòu)就是大數(shù)據(jù),隨著大數(shù)據(jù)的壯大,Al能夠輕松的應(yīng)對各種出現(xiàn)的問題,而不會因為樣本少而顯得“很傻”,就比如當(dāng)無人駕駛汽車行駛到某個路口紅綠燈時,需要根據(jù)數(shù)據(jù)里的記錄來分析是繼續(xù)形式還是立刻停車,但此時計算機仍然不能獨立思考;而深度學(xué)習(xí)賦予了計算機“學(xué)習(xí)”與“思考”的能力,就好比一個人學(xué)車的過程中,剛開始每個動作都小心謹慎,但是當(dāng)他成為一個老司機以后,大部分情況下不用思考也可以判斷方向盤應(yīng)該打多少,但遇到緊急情況時仍然需要人的思考和判斷。而自動駕駛汽車它的學(xué)習(xí)過程和人有些不一樣,它在簡單的情況下也能把車開好,一旦出現(xiàn)特殊情況時,它并不能進行思考和推理,但是它卻可以收集到足夠多的數(shù)據(jù),把特殊情況當(dāng)作樣本來進行學(xué)習(xí),這樣它可以在遇到特別情況時甚至做出比人更準(zhǔn)備的判斷。因此隨著大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)的發(fā)展,人工智能相當(dāng)于插上了一雙翅膀,使得這門研究了數(shù)十年的學(xué)科,終于有了更廣闊的應(yīng)用范圍。

  物聯(lián)網(wǎng)由物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、傳感器、數(shù)據(jù)器等組成,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在使用的過程中會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),在機器學(xué)習(xí)的時代,計算機的處理能力是遠遠不足的,但是當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)有了人工智能這個強大的工具以后,就相當(dāng)于機器有了一個人類的操作者,它的安全性和效率都得到了極大的提升,人工智能能夠解決很多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)上的問題,小到降低機器功率,大到增加個性化商品和服務(wù)供應(yīng)。所以物聯(lián)網(wǎng)相對于一輛高性能的挖掘機,而人工智能則賦予了它一名藍翔的畢業(yè)生,二者結(jié)合在一起所能產(chǎn)生的威力,可想而知。

  隨著5G的崛起,大規(guī)模設(shè)備連接成為可能,而人工智能它提供了更高的數(shù)據(jù)速率和系統(tǒng)容量,同時降低了延遲和成本,未來這兩者結(jié)合在一起,并將改變我們生活的方方面面,對此你是怎么看呢?評論說說你的想法吧。
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